最近一段时间,《雁回时》《藏海传》等热播剧虽架空时代,却均以精微的东方美学,再现了以明式风格为主的审美世界,尤其是从真实的晚明审美衍生而来。那些脱胎于当时生活背景的服化道,充满明人在方方面面的灵性智慧。屏幕上精彩纷呈的审美视觉,对观众而言不止于一种配合剧情发展的视觉享受,更是晚明文人恋物兼复古的缩影
2025-07-09 06:02:00 0
作 者丨赵云帆
编 辑丨张伟贤
图 源丨21世纪经济报道 梁远浩 摄
5月21日,比亚迪(002594.SZ)A股突破并收于“400元/股”大关,其盘中最高触及404.0元/股,时隔一个月后再次突破历史新高。
与此同时,同股同权的港股比亚迪股份(01211.HK)股价近日亦不断刷新历史新高,截至5月21日收盘,日内涨幅高达4.05%,报462.6港元/股。
更“疯狂”的是,在港币因美元联系汇率制度导致兑人民币走弱的背景下,比亚迪股份对比亚迪A股的H/A溢价率不降反升,根据测算,目前溢价率已经来到了6.4%左右。
市场普遍认为,在继2024年超越通用集团成为全球第五大汽车集团之后,比亚迪今年已经在原先“霸榜”国内新能源车市场的基础上,成功验证了其出海实验的大获成功。
而随着其在海外知名度的提升,外资机构对比亚迪的追捧已然超过了A股投资者。
赢在出海
比亚迪股份对A股的溢价有多夸张?Choice数据显示,截至5月21日,在153家AH同股同权上市公司中,比亚迪为“唯三”H股估值高于A股的公司。
而对于另外两家H股溢价企业来说,刚刚完成H股IPO的宁德时代,港股盘口仍然由炒作资金支配,H/A溢价率达到12%以上;招商银行H股则因外资偏好高净资产收益率和低不良率而处于超配状态。
比亚迪股份H/A溢价提升则被认为与海外品牌知名度提升,以及出海战略不断“报喜”有关。
记者从比亚迪方面获悉,截至2025年4月,比亚迪新能源汽车目前已进入全球110多个国家及地区。2024年,比亚迪乘用车海外市场销售超41万辆,同比增长72%。2025年一季度,比亚迪乘用车和皮卡海外市场销量超20万辆,同比增长110%。
具体来看,根据各国官方进口数据,今年4月,比亚迪在全球各主要国家的销量分别为巴西8485辆,土耳其5397辆,印尼3496辆,澳大利亚3207辆,英国2511辆等。
特别地——作为曾经新能源车代表的特斯拉,由于牵扯政治带来品牌负面影响,今年4月在欧洲各地销量屡屡出现滑铁卢。与此同时,比亚迪凭借其性价比,本地产能投放以及中欧汽车全面合作转入正轨,开启了对特斯拉压倒式的反超。
数据显示,今年4月,比亚迪在包括英国、法国、德国、葡萄牙、西班牙、丹麦六个国家的汽车销量全部超过特斯拉。
更有意思的是,在英国和意大利两大“豪车”制造业重镇,比亚迪的销量几乎分别达到同期特斯拉的近五倍和近四倍之多。
在产能逐步落地之前,中欧不断互相开放市场的前提下,比亚迪通过本地化布局和海运能力搭建,在2025年获得了出海战役的关键性胜利。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞近日在接受记者采访时表示:“比亚迪之所以能够顺利出海,一方面在于公司在海外的本地化布局与本地化人才遴选,本地经销商合作等模式等,一方面又与公司在全球的行业知名度不断提升息息相关。”
海外投资者云集
值得注意的是,这一结果只是比亚迪在海外本地产能有限开放的基础上实现的成绩。
据21世纪经济报道记者了解,截至4月份,比亚迪位于泰国和乌兹别克斯坦的工厂均已竣工投产,位于巴西和匈牙利的生产基地也将在未来投产运行。
而当下,为补充本地产能当前的不足,目前比亚迪已经订购了8艘用于汽车运输的滚装船,4艘已经投入运营。
从产能分布来看,比亚迪海外产能布局“野心”极大,至2025年末就规划到了接近百万销量。而产能配套方面,比亚迪巴西工厂年产能30万辆,配套锂矿加工能力;比亚迪在匈牙利、土耳其、泰国、印尼四地的产能配套分别为15万辆,以此计算的产能总量就达到了90万辆。
除此之外,消息面还不时传出比亚迪新建产能的消息,如比亚迪在北美地区的墨西哥工厂、公司官方一度透露计划在欧洲新增的两个产能。虽然国际政治形势对汽车产能投建计划形成一定滋扰——但在可预见的未来,比亚迪海外产能的扩充确定性极高。
今天,这家由逝去投资大师查理·芒格一眼相中的中国车企,开始吸引越来越多的海外投资者持有筹码。
国际权威评估机构凯度BrandZ于5月15日发布2025年全球品牌价值榜单显示,比亚迪以144亿美元的品牌价值跃居汽车类榜单第六位,同比激增43.6%。
Choice数据显示,包括香港上海汇丰银行、花旗银行、渣打银行以及沪深港通在内的等二十大经纪商,过去60个交易日对比亚迪股份净买入12772.75万股。按截至5月21日比亚迪股份60日均价383.8港元估算,意味着约三个月内,海内外资本通过主要经纪商增持比亚迪股份约490亿港元。
花旗银行近日则再次上调比亚迪目标价,称今年前四个月的中国乘用车出口格局进一步利好比亚迪。该行分析师在报告中指出,比亚迪电动车出口份额,从2024财年的23%,大幅上升至2025年前四个月的38%。比亚迪2025财年出口80万至100万辆的目标进展顺利。
鉴于此,该行上调比亚迪港股和A股目标价至727港元、669元人民币,此前花旗已于2月上调该股目标价。
SFC
本期编辑 金珊 实习生黄嘉莹
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